Учебная работа № 5577. «Реферат Тренажеры и симуляторы — обучающие АИС в УТП на водном транспорте

Учебная работа № 5577. «Реферат Тренажеры и симуляторы — обучающие АИС в УТП на водном транспорте

Количество страниц учебной работы: 20
Содержание:
«Лабораторная работа № 1
Решение транспортной задачи методами минимального элемента и северо-западного угла
1. Цель работы – овладение навыками решения транспортной задачи простейшими методами.
2. Исходные данные
Условие задачи:
На двух складах порта имеются грузы, которые поставляют судном в три пункта назначения. На первом складе имеется 11 тонн продукции (груза), а на втором – 14. В первый пункт назначения требуется доставить 10 тонн груза, во второй – 8, в третий – 7.
Предполагаем, что стоимость перевозки груза с любого склада в любой пункт назначения известна и линейна и задана в таблице 1, где Fi – склад, а Si – пункт назначения.
Таблица 1.
S1 S2 S3
F1 11 6 4
F2 3 9 4
Вопрос: Сколько тонн груза нужно отправить с каждого склада в каждый пункт назначения, чтобы общая стоимость всех перевозок была минимальной?

Лабораторная работа № 2
Решение транспортной задачи (с участием нескольких речных перевозчиков) в Excel c использованием инструмента «Поиск решения»
1. Цель работы – овладение навыками решения оптимизационных транспортных задач средствами электронной таблицы EXCEL.
2. Исходные данные
Условие задачи:
Судоходная компания в течение навигации будет осуществлять перевозку груза в пять пунктов назначения, для чего имеется три судна. Общее количество перевозок должно быть распределено между этими судами в известном соотношении, известны стоимость перевозки каждым судном в каждый пункт и требуемое количество перевозок в каждый пункт. Найти оптимальное значение затрат на перевозку грузов в навигацию.

Оглавление
1. Введение 3
2. Виды автоматизированных информационных систем на водном транспорте 4
2.1. Системы управления движением судов (СУДС) 4
2.2. Системы связи 5
2.3 Электронные картографические навигационные информационные системы (ЭКНИС) 6
2.4. Портовые информационные системы 6
3. Тренажеры и симуляторы — обучающие АИС в УТП на водном транспорте 7
3.1. Значение тренажеров 7
3.2 Обзор основных тренажеров производителя «Транзас» 8
3.2.1. NTPro 5000 Тренажер подготовки операторов СУДС 9
3.2.2. Тренажеры ГМССБ 10
3.2.3. NTPro 5000 Тренажер для обучения работе с ЭКНИС 10
3.2.4. Тренажеры портовые информационные системы 11
4. Заключение 12
5. Литература 13

5. Литература
1. Ширяев Е.В. Автоматизированные системы управления на водном транспорте. М., Альтаир-МГАВТ, 2006.? 353с.
2. Системы управления движением судов. [Электронный ресурс] URL: http://seaspirit.ru/morskie-konvencii/morskoe-pravo/sistemy-upravleniya-dvizheniem-sudov.html (Дата обращения: 16.04.2016)
3. Глобальная морская система связи при бедствии (ГМССБ). [Электронный ресурс] URL:http://mancompany.ru/material/course/index.php?COURSE_ID=2&CHAPTER_ID=31(Дата обращения: 17.04.2016)
4. Электронная картографическая навигационная информационная система ECDIS
[Электронный ресурс] URL:http://seaman-sea.ru/upravlenie-sudnom/551-elektronnaya-kartograficheskaya-navigacionnaya-informacionnaya-sistema-ecdis.html (Дата обращения: 18.04.2016)
5. Соловов А.В. Проектирование компьютерных систем учебного назначения. Учебное пособие. Самара 1995.-124 c.
6. Сайт компании Transas. [Электронный ресурс] URL:http://www.transas.ru/products/
(Дата обращения: 18.04.2016)

»

Стоимость данной учебной работы: 585 руб.Учебная работа № 5577.  "Реферат Тренажеры и симуляторы — обучающие АИС в УТП на водном транспорте

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Выдержка из похожей работы

    При
    разработке моделей обязательно учесть
    следующие требования:

    указать, к какому типу относится каждая
    из приведенных задач линейного
    программирования;
    обосновать выбор управляемых переменных;
    составить в математическую модель
    Задача 1,Детали четырех видов (В1,
    В2, В3, В4) последовательно обрабатываются
    на станках трех видов (А1, А2, А3),
    Известно, сколько часов каждая деталь
    изготавливается на каждом станке,
    сколько времени может проработать
    каждый станок и какая прибыль может
    быть получена при продаже одной детали
    каждого типа, Все эти данные приведены
    вТаблице,

    Станки
    Затраты времени
    работы станка на обработку 1 ед, изделия
    Фронт времени работы
    станка, час

    В1
    В2
    В3
    В4

    А1А2А3
    275
    428
    024
    863
    12830

    Прибыль на 1 ед,
    изделия, ден, ед,
    3
    4
    3
    1

    Требуется найти оптимальный план работы
    станков, т,е, установить, сколько деталей
    и каких видов надо выпустить, чтобы
    получить максимальную прибыль, при
    дополнительном условии: деталей В2должно выпускаться не менее чем деталейВ3,

    Задача
    2, Имеется
    три сорта бумаги в количествах 10,8 и 5 т,
    которую можно использовать на издание
    четырех книг тиражом в 8000, 6000, 15000 и 10000
    экз, Расход бумаги на одну книгу составляет
    0,6, 0,8, 0,4 и 0,5 кг, Известна себестоимость
    (в ден, ед) печатания каждой книги при
    использовании каждого сорта бумаги