Учебная работа № 11952. «Диплом Исследование системы управления жилищным фондом г. Домодедово.

Выдержка из похожей работы

В этом направлении наиболее важны два аспекта,В ближайшей перспективе планируется существенное увеличение затрат по аренде федерального имущества,Стоимость услуг аэропорта увеличится, что отразится на доступности авиаперевозок для населения.
Второй аспект связан с тем, что многие объекты аэродрома, находящиеся в федеральной собственности, имеют высокую степень износа, либо не соответствуют ужесточающимся сертификационным требованиям, особенно в части авиационной безопасности.
Инвестиции в данные объекты государство осуществляет в недостаточном объеме и в соответствие предъявляемым требованиям их не приводит,Однако контрольно-надзорные органы государства принуждают аэропорт принимать соответствующие меры,При этом аэропорт не обладает ресурсами для таких инвестиций и юридической возможностью их осуществления — объекты ему не принадлежат.
Ниже представлена классификация, отображающая практически все угрозы, которые могут помешать деятельности аэропорта.
) Угрозы, связанные с безопасностью клиентов и персонала аэропорта:
·террористический акт;
·неисправности в технике;
·ошибки, допущенные персоналом при выполнении своих обязанностей;
·угроза попадания птиц в турбины самолётов.
2) Угрозы, связанные с неблагоприятной политикой государства:
·реализация статей Транспортной стратегии РФ, включающая максимальное увеличение системы безопасности, улучшение системы ценообразования, нормативных документов и многого другого,Подробнее данная тема будет рассмотрена в заключение курсовой работы;
·результаты внутренней политики, проводимой государством,Сюда входят угрозы, связанные с ростом уровня инфляции, ростом цен на продукты, рост уровня земельного налога и многое другое.
3) Угрозы, связанные с обстановкой внутри страны:
·волнения среди народа, как в случае с Ливией и другими странами;
·природные катаклизмы, как в случае с Японией.
К возможностям аэропорта относятся:
)Благоприятные результаты осуществления статей Транспортной стратегии РФ — включает в себя уменьшение количества или полное отсутствие несчастных случаев, что обеспечит аэропорту имидж одного из самых безопасных в России,Помимо этого, есть возможность установления оптимального уровня аэропортовых сборов, что, безусловно, приведет к повышению количества клиентов;
2)На сегодняшний день аэропорт Домодедово — самое крупное предприятие городского округа,На предприятиях, входящих в структуру аэропорта работает около 30 тысяч человек,Основная статья доходов бюджета городского округа Домодедово — налоги, поэтому администрация заинтересована в создании высокооплачиваемых рабочих мест.
)Повышение уровня квалификации персонала аэропорта, благоприятное отношение к клиентам и т.д.
)Комплексное планирование и расширении сети дорог, строительство подземных или надземных переездов в местах пересечений автомобильных и железных дорог.
2,Формирование стратегии
аэропортовый инфраструктура реконструкция терминал
2.1Установление базовых стратегий развития, их подбор и оценка

Для анализа производственного развития предприятия, исходя из его проблем, были выделены четыре базовых стратегии:
) стратегия лидерства;
)стратегия нападения;
)стратегия обороны;
) стратегия отступления.
Но, для начала, нужно выделить блок проблем предприятия, который данные стратегии должны будут решить:
·Конкуренция;
·Неблагоприятная политика государства;
·Транспортные проблемы;
·Социальные проблемы;
·Объекты социальной инфраструктуры;
·Экология
Первая стратегия — стратегия лидерства,Когда рынок имеет тенденцию быстрого роста, предприятие может обеспечить успешное развитие, проводя одинаковую с конкурентами рыночную политику, поскольку конкуренция в значительной степени ослабляется расширением рынка,Однако в современных условиях часто при отсутствии этой тенденции, большое значение приобретает разработка концепции реагирования на конкурентную борьбу на рынке или взаимного комбинирования ориентаций на рыночный спрос и на конкуренцию,
Вторая стратегия — стратегия нападения, которую также называют атакующей или созидательной, предполагает активную, агрессивную позицию предприятия на рынке и преследует цель завоевать и расширить рыночную долю,Считается, что на каждом рынке услуг имеется так называемая оптимальная рыночная доля, которая обеспечивает необходимую для эффективной деятельности и существования фирмы норму и массу прибыли.
Однако если доля фирмы опускается ниже оптимального уровня, перед ней встает дилемма — либо принять меры к ее расширению, либо уйти с рынка.
Фирма может выбрать атакующую стратегию в нескольких случаях:
·если доля на рынке ниже необходимого минимума или резко сократилась в результате действия конкурентов и не обеспечивает достаточного уровня прибылей;
·если она выпускает на рынок новый товар;
·если осуществляет расширение производства, которое окупится лишь при значительном увеличении продаж;
·если фирмы-конкуренты теряют свои позиции и создается реальная возможность при относительно небольших затратах расширить рыночную долю.
Третья стратегия — оборонительная или стратегия стабильности (ограниченного роста) предполагает сохранение фирмой имеющейся рыночной доли и удержание своих позиций на рынке»