Учебная работа № 1242. Курсовая Сборка редуктора
Учебная работа № 1242. Курсовая Сборка редуктора
Содержание:
Содержание
1. Определение потребной мощности электродвигателя и подбор его по каталогу 3
2. Определение передаточного числа привода и его по ступеням передачи 5
3. Определение силовых и кинематических параметров привода 6
4. Расчет закрытой зубчатой передачи 7
5. Проектный расчет валов и разработка их конструкции 23
6. Подбор подшипников 24
7. Определение конструктивных размеров зубчатого колеса 25
8. Определение сил в зубчатом зацеплении 27
9. Построение расчетной схемы нагружения валов, определение реакции опор 27
10. Определение долговечности подшипников 32
11. Проверка прочности шпоночных соединений 35
12. Порядок сборки редуктора 35
13. Выбор муфты по каталогу 36
Список литературы 38
Исходные данные:
крутящий момент на валу насоса Т4=250 Н?м;
частота вращения вала насоса n4=170 об/мин;
расчетный срок службы L=7 лет
число рабочих дней в году 365
число смен в сутки 4
число часов в смену 6
редуктор одноступенчатый цилиндрический нереверсивный
нагрузка постоянная
Список литературы
1. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие.– Изд. 2-е, перераб. и доп. – Калининград: Янтар. cказ, 2004. –454 с.: ил., черт. – Б. ц.
Выдержка из похожей работы
Назначение и сравнительная характеристика привода
Данный
привод используется в картофелеочистительной
машине, Привод включает в себя электрический
двигатель, открытую цилиндрическую
косозубую передачу, одноступенчатый
конический редуктор, который требуется
рассчитать и спроектировать в данном
курсовом проекте,
Редуктором
называется механизм, состоящий из
зубчатых или червячных передач,
выполненный в виде отдельного агрегата
и служащий для передачи мощности от
двигателя к рабочей машине, Кинематическая
схема привода может включать, помимо
редуктора, открытые зубчатые передачи,
цепную или ремённую, Назначение редуктора
понижение угловой скорости и повышение
вращательного момента ведомого вала
по сравнению с валом ведущим, Редуктор
состоит из корпуса, в котором помещают
элементы передачи — зубчатые колёса,
валы подшипники и т,д,
Зубчатые
передачи
Наиболее
часто используют цилиндрические и
конические передачи с прямыми и косыми
зубьями, Кроме этих передач используют
винтовые, и передачи с шевронными и
криволинейными зубьями,
Преимущества
зубчатых передач
Постоянство
передаточного числа (для прямозубой
цилиндрической U=24, косозубой
цилиндрической U=46, для конической
U=23)
Высокая
нагрузочная способность
Высокий
КПД (0
