Учебная работа № 345546. Тема: Зависимость безопасности условий труда от освещенности рабочего места

Учебная работа № 345546. Тема: Зависимость безопасности условий труда от освещенности рабочего места

Выдержка из похожей работы

…

Безопасность транспортных средств (2)

…….вления
качению —
0,03

Продольный угол подъема дороги
—

2О

скорость обгоняемого автомобиля
— 65

ускорение при обгоне —
0,9

*Полная техническая характеристика
автомобилей находится в приложении 1

Введение

Основными причинами роста числа
дорожно-транспортных происшествий в
нашей стране являются:

рост автомобильного парка при
неудовлетворительном состоянии
имеющейся дорожной сети;

отставание в строительстве
современных автомагистралей и
реконструкции эксплуатируемых;

недостатки в организации
дорожного движения;

старение технических средств
ОДД;

недостаточный профессиональный
уровень водителей;

низкая дисциплина водителей и
пешеходов;

неудовлетворительное техническое
состояние индивидуальных транспортных
средств;

неквалифицированное техническое
обслуживание; несовершенство технического
смотра АТС и другие.

Для повышения безопасности
дорожного движения требуется решение
многих проблем, в том числе подготовка
квалифицированных инженеров по
организации и безопасности дорожного
движения. Это невозможно без приобретения
студентами практических навыков по
всем профилирующим дисциплинам,
предусмотренным ГОС и учебным планом
по специальности 240400 “Организация и
безопасность движения”.

“Безопасность транспортных
средств” является одной из профилирующих
дисциплин для специальности. Она должна
сформировать у студентов всестороннее
представление о конструктивной
безопасности АТС и влияние их
эксплуатационных свойств на безопасность
движения. В связи с этим в данной курсовой
работе основное внимание уделено расчету
характерных элементов конструктивной
безопасности автотранспортных средств.
Представленные к расчету задачи
разработаны в соответствии с рабочей
программой по дисциплине “Безопасность
транспортных средств”.

Практические работы выполнялись
в процессе изучения дисциплины БТС тем
самым прививая навыков проведения
расчетов элементов конструктивной
безопасности АТ.

1. Компоновочные параметры
автомобиля и их влияние
на безопасность дорожного
движения

1.1 Расчет ширины динамического
коридора

Под динамическим коридором
автотранспортного средства понимается
ширина полосы дороги (проезжей части),
необходимой для его безопасного движения
с заданной скоростью.

На прямолинейном участке
динамический коридор определяют по
эмпирическим формулам следующего типа:

(1)

где:

— коэффициент, зависящий от ква
…